一）業(yè)主方面的原因 

 

    （1）勘測設計階段，由于設計方案不妥或欠妥，設計深度不夠，設計漏項、設計變更過(guò)多或設計圖紙錯誤等設計原因而引發(fā)的質(zhì)量事故已不在少數。 

 

    （2）招標投標階段，沒(méi)有委托有資質(zhì)的監理單位。很多業(yè)主在招標評標時(shí)，不能擺正投標價(jià)與質(zhì)量的關(guān)系。業(yè)主在定標時(shí)，大多拋棄了那些報價(jià)雖偏高但卻是趨于合理的投標者，而選擇了一般都是標價(jià)不合理偏低的承包商作為中標對象，從而給工程質(zhì)量埋下了先天不足的隱患。 

 

    （3）雖然委托監理單位，但對監理工程師的授權有限。權利與職責不配套，這就使得工程師在履行合同義務(wù)時(shí)顯得捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法在被監理方面前樹(shù)立自己的權威，無(wú)法進(jìn)行有效的監理。 

 

    （二）承包商及設備、材料供應商方面的原因 

 

    （1）不少承包商素質(zhì)極差，表現為履約意識不強，施工經(jīng)驗不足，技術(shù)力量薄弱，質(zhì)量觀(guān)念淡薄，機械設備老化陳舊，施工現場(chǎng)管理不力，供應和使用不合格材料，甚至有的施工隊伍缺乏應有的施工常識。有的承包商未參加投標而直接參與工程建設；有的雖參加了競爭性投標，但實(shí)際進(jìn)入現場(chǎng)施工的主體卻是另外的隊伍；還有的工程系私營(yíng)建筑隊掛靠國有建筑企業(yè)，卻單獨承擔項目的建設。