中國膜結構建筑市場(chǎng)與其他主要的建筑市場(chǎng)一樣，逐漸面臨過(guò)剩這一常態(tài)化競爭環(huán)境。膜結構建筑公司不斷地在探尋經(jīng)濟增長(cháng)機會(huì ) ，現正好遇上“一帶一路”這個(gè)重大的行業(yè)機會(huì )。膜結構建筑有著(zhù)自重輕特點(diǎn)及裝配式的優(yōu)勢，由工廠(chǎng)加工完成后，能簡(jiǎn)便輕松運輸到施工現場(chǎng)，進(jìn)行搭建安裝，相比較之下，安裝工序不繁瑣，安裝工期短，這是目前所有建筑材料無(wú)法比擬的！

       “一帶一路”所經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)、線(xiàn)路，大部分類(lèi)似中國內陸西北地區及中亞、蒙古等內陸國家和地區，交通并不是很方便，膜結構這種自重輕（1公斤/平方米）的建筑結構形式，將會(huì )有大的發(fā)展機會(huì )。

特別是PTFE建筑膜結構，已經(jīng)完全可以按永久性建筑材料來(lái)使用。在一些寒冷地區，膜結構的防寒保暖雖然無(wú)法與傳統建筑相比，但是在“輕”的特性下，完全可以做成雙層膜屋面、墻面來(lái)處理，外膜采用永久性建筑膜材PTFE膜材，內膜采用類(lèi)似國際機場(chǎng)那種A級防火的內膜，完全可以滿(mǎn)足高寒地區的防寒保暖的要求。

       “一帶一路”是中國主動(dòng)向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的舉措，相信膜結構建筑在沿途車(chē)站的建設和使用，將帶動(dòng)沿途、沿岸國家地區使用更多的膜結構建筑。

        “一帶一路”強調共商、共建、共享原則，相比近幾年國內勞動(dòng)力成本不斷上漲，不少沿途、沿岸國家地區目前勞動(dòng)力成本比中國低，通過(guò)對這些地區的勞動(dòng)力資源整合，也必將促進(jìn)整個(gè)“一帶一路”區域的經(jīng)濟融合，經(jīng)濟方式的多種互補。

       “一帶一路”戰略目標是要建立一個(gè)政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的綜合共同體。膜結構建筑公司要走出去，也必須走出去融入到這個(gè)綜合體里面。